保時捷首席執行官奧利弗·布盧姆說,十年後公司的電動汽車每次充電或能夠行駛1000公裏。他還預計到那時電動汽車充電系統的速度將與傳統燃料泵一樣迅速。

圖片來源/保時捷官網

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北京時間10月8日消息,據國外媒體報道,迄今爲止,在由老牌汽車制造商推出的全電動汽車中,幾乎無人能與保時捷Taycan匹敵。一方面身爲電動汽車陣營成員之一,另一方面還保持著經典運動轎車的駕駛特質,保時捷Taycan由此成爲保時捷電動汽車系列的旗艦産品。

对保時捷首席执行官奥利弗·布卢姆来说,Taycan只是公司电气化计划的开始。保時捷可能会以Taycan Turbo和Turbo S作为出发点,但更多的衍生车型将在未来推出,以户外探险为主题的Taycan Cross Turismo车型预计将于明年推出。

当被德国汽车杂志《汽车与运动》问及Taycan是否会与特斯拉Model S同台竞争时,奥利弗·布卢姆解释,这两款车很可能会在高端轿车领域展开竞争,但归根到底与特斯拉的旗舰车型Model S相比,Taycan的“定位非常不同”。他表示:“作为911跑车制造商所生产的电动车型,保時捷Taycan主要专注于运动型驾驶。”

對于向可持續交通轉型的問題,奧利弗·布盧姆向記者表示,他認同特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克的觀點。他對特斯拉公司“非常尊重”。這位保時捷高管表示,特斯拉和埃隆·馬斯克的“創新”讓電動汽車行業變得像今天這樣豐富多産。

有趣的是,他還提到保時捷正在進一步改進其電動汽車産品線,而其中一大改進對象便是車輛的續航裏程問題。

奧利弗·布盧姆說,十年後公司的電動汽車每次充電或能夠行駛1000公裏。他還預計到那時電動汽車充電系統的速度將與傳統燃料泵一樣迅速。

有趣的是,特斯拉眼下正在研發一款充電一次就能行駛1000公裏的汽車,這款車正是下一代特斯拉Roadster跑車,也是該公司即將推出的旗艦車型。在發布會上,埃隆·馬斯克稱這款車將對汽油車形成一次“暴擊”,其所搭載的200kWh電池一次充電可以行駛1000公裏。該車的速度也快得驚人,0-60英裏每小時的時間爲1.9秒,最高時速超過每小時250英裏。

保時捷尚未宣布将推出一款与特斯拉Roadster能够直接竞争的電動汽車,不过这家德国汽车制造商曾开玩笑称,Taycan的其它版本尚未发布。也许其中一个正是与特斯拉Roadster同样疯狂的GT2 RS版车型。

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[責任編輯:陳語]

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