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大衆計劃最晚于2024年推出一款全新低價電動汽車

根據大衆集團目前的電動車産品規劃,低價車型在産品組合中的比重還有待提高。因此,大衆計劃最晚于2024年,也就是五年之內推出一款全新低價電動汽車産品系列。... 查閱全文
2019-10-18

韓國政府:2030年三分之一上路新車將是電動車

據外媒報道,2030年時,韓國三分之一的新車將使用電池動力或氫動力。爲了實現這個雄偉的目標,2030年時韓國的氫氣加氣站將會增加到660個,電動汽車充電站到2025年時將增加到1.5萬個。... 查閱全文
2019-10-17

日企加快锂电产业投资 构建全球锂电池原料供应网

全球對锂電池需求不斷增加,而锂電池主要原料貨源有限,促使新玩家直接參與锂礦投資。... 查閱全文
2019-10-17

現代汽車將在自動駕駛及電動汽車領域投資350億美元

現代汽車周二表示計劃在2025年之前向新技術領域投資41萬億韓元(約350億美元),表明這家韓國最大的汽車公司不願在電動汽車和自動駕駛技術上落後于競爭對手。... 查閱全文
2019-10-16

大衆首席執行官迪斯:發展電動車不會影響利潤率水平

迪斯表示,大衆的優勢在于其平台戰略,多品牌使用同一平台並一起采購電池,這非常有利于成本控制。... 查閱全文
2019-10-16

保时捷和波音合作开发电动飞行汽车 用于共享和出租

波音、保时捷以及前者子公司极光飞行科学正在开发一种全电动垂直起降概念车辆。保时捷、波音和保时捷子公司保时捷工程服務公司和保时捷工作室的工程师们将负责具体实施以及对原型车的测试。... 查閱全文
2019-10-13

戴森放棄造車背後:電動車商業化被質疑

戴森創始人發布了一封公開信,聲明說戴森工程團隊已經做出了非常好的原型車,但是沒找到可行的商業化方案,在出售電動車方案未果後,決定把電動車項目砍掉。... 查閱全文
2019-10-13

宝马9月在华销量6.3万辆 新能源车型保持高速增长

前三季度,BMW新能源車型在中國保持高速增長,同比增長超47%。在今年法蘭克福車展上,寶馬集團展望了新能源技術未來發展的多種路線,聚焦客戶選擇和體驗,並預計到2021年向全球客戶累計交付100萬輛新能源汽車。... 查閱全文
2019-10-12

戴森放弃造车 曾豪言将投逾25亿美元

戴森曾表示,工程師已經造出了一輛“非常棒的車”,這個項目不會因爲研發失敗而關閉。“然而,盡管我們在整個開發過程中都非常努力,但再也看不到其在商業上的可行性。”... 查閱全文
2019-10-11

2019年诺贝尔化学奖授予三位“锂电池之父” A股锂电龙头或将受益

約翰·班甯斯特·古迪納夫(John.B.Goodenough)教授、斯坦利·惠廷漢姆(StanleyWhittingham)教授、吉野彰教授,因在锂電池發明道路上所做的奠基性貢獻,榮獲今年的諾貝爾化學獎。... 查閱全文
2019-10-10

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