于清教指出,ABEC今年的主題是“新時代、新動能、新藍海”。希望ABEC在保持前瞻性、權威性、開放性、包容性和專業性的同時,能切實給大家帶來更多的價值分享與核心資源。

21日上午, 第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2018,锂电“达沃斯”)在青岛西海岸新区光岛会议中心隆重举行。 

第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛

第6屆中國(青島)锂電新能源産業國際高峰論壇 

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、锂电“达沃斯”组委会秘书长于清教在致辞中表示:“过去40年,中国经济发展的成绩是在改革、开放、搞活的大时代背景下取得的。今天,我们站在在改革开放40年的时间点,立足新能源电池这一朝阳、趋势产业,面对政策壁垒放开后的残酷市场环境,抱着对行业美好的希望与自信,今天,我们再次相聚于ABEC,相聚于青岛,汲取智慧,继续前行,向世界展示新能源发展的中国力量!这些表述虽然不一定准确,但也从侧面反映了在新能源技术与市场发展的热潮下,新产品、新技术、新业态、新模式百花齐放,能源革命新时代已然开启。”于清教指出,ABEC今年的主題是“新時代、新動能、新藍海”。希望ABEC在保持前瞻性、權威性、開放性、包容性和專業性的同時,能切實給大家帶來更多的價值分享與核心資源。 

ABEC是立足新能源電池産業鏈行業發展的國際級、行業性高端品牌論壇,在爲期三天的會議中,來自中國、俄羅斯、美國、加拿大、日本、韓國等50位致辭嘉賓、演講嘉賓、互動嘉賓高密度解讀行業熱點話題,共議在深度洗牌與開放大勢下,新能源電池産業未來的發展路徑;500余位參會嘉賓共享資源,共創合作共贏的新機會,探尋我國從新能源汽車及動力電池産銷大國邁向強國的新途徑。 

产业开放是趋势 全球化提速 

2017年,我國公布的《汽車産業中長期發展規劃》中提出,要在2025年成爲“汽車強國”,培養多家跻身新能源汽車行業全球前十名的企業。各地政府積極響應,將新能源汽車、電池産業鏈作爲經濟轉型升級的主推領域,規劃力爭主營業務收入規模達到千億元級別。作爲全球最大的新能源汽車與電池産銷市場,中國的新能源政策已開始引領著國際新能源汽車産業布局與技術革新。 

“我們中國企業的生産能力與創造力從來不容低估,改革開放40年來,中國早已成爲名副其實的制造大國。”于清教認爲,如今,我國正由“制造大國”向“制造強國”邁進,由“汽車大國”向“汽車強國”升級,向世界展示新能源的“中國力量”。這對于新能源汽車、電池産業鏈來說,更是最好的發展契機。 

直面终端消费者 安全至上 

此外,正如往屆ABEC論壇演講嘉賓所預言,新能源汽車産銷量的爆發式增長,安全隱患也將集中爆發。2018年電動汽車燃燒爆炸事故頻發,引起國家相關部門及業界的高度重視。本屆ABEC論壇上,企業家、專家、學者們也對安全性進行了專門的探討。 

梁銳認爲,新能源汽車安全不是某一個環節、某一個企業的問題,而是一個包括電池、電機、電控、整車制造、充電設施等全鏈條的系統工程。確保電池安全不只是電池企業的“本職”,整車企業更是責無旁貸。 

有業內人士指出,很多材料的指標都和電池安全直接相關:正負極材料的雜質含量、磁性物質含量以及熱穩定性;隔膜的穿刺強度、抗拉強度、熱收縮性、閉孔溫度;電解液的純度、雜質含量、熱穩定性、電化學穩定窗口;導電劑、溶劑、膠、鋁塑膜、電池殼、蓋、極耳等的雜質含量與耐腐蝕性能等等。 

論壇上,高鎳正極材料對電池安全的影響引起了與會嘉賓熱議。 

中国主导汽车新能源化的新时代已开启   

真锂研究创始人墨柯预计,2021年全球锂电市场规模将达到450 GWh,是2017年150GWh的3倍,年均增幅继续保持在30%以上,将确定超越铅酸电池而成为用量最大的二次电池产品。 

對應的中國市場,墨柯認爲,2021年锂電市場規模將達到227GWh,全球份額依然會維持在50%偏上的水平。如果中國政府制定的2020年兩大目標(電池系統能量密度260Wh/kg且價格在1元/Wh以內)能夠順利實現,同時將安全事故數量控制在合理範圍的話,中國電動汽車市場會迎來更快發展,對锂電市場的壯大將更爲利好。 

本屆論壇上還揭曉了第8屆(2018年)中國電池行業年度人物/年度創新獎名單。其中,欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳、大族激光科技産業集團股份有限公司董事長高雲峰、天津市捷威動力工業有限公司董事長郭春泰、青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔、山東石大勝華化工集團股份有限公司董事長郭天明、孚能科技(贛州)有限公司董事長/總裁王瑀、湖南長遠锂科有限公司黨委書記/執行董事兼總經理胡柳泉、北京化學試劑研究所有限責任公司總經理周玉斌、東莞市卓高電子科技有限公司總經理王曉明、浙江美都海創锂電科技有限公司總經理吳海軍等十位企業家獲本屆年度人物獎,諾德投資股份有限公司、青島中科華聯新材料股份有限公司、深圳市時代高科技設備股份有限公司獲得本屆年度創新獎。 

青島西海岸新區是國務院批准的第9個國家級新區,正以戰略性新興産業爲引領,把實體經濟作爲發展的著力點,規劃建設信息技術、循環經濟、智能制造、海洋制造等“四大基地”,新技術、新産品、新業態、新模式不斷湧現。 

2018年1月1日,青島西海岸新區正式行使省級管理權限,“在西海岸新區舉辦新能源新材料行業國際高峰論壇,可以說是天意時機,千載難逢,對西海岸新區乃至青島大力開發、引進和建設新能源、新材料項目和基地,對推動西海岸新區軍民融合及高端智能制造發展戰略將會産生重大意義。”中關村新型電池技術創新聯盟、锂電“達沃斯”組委會秘書長于清教表示,論壇的舉辦,希望通過全國乃至國際新能源、新材料及相關産業領域的相關資源,助力西海岸新區乃至青島建設成爲中國北部乃至全國新能源、新材料和智能裝備制造産業集研發、生産、銷售一體化並以新能源、先進制造爲核心的軍民高端智能裝備制造産業鏈集群地。 

从组委会秘书处获悉,本届ABEC论坛上,比亚迪、CATL、大族激光、诺德股份、中国五矿、中国铁塔、北汽新能源、国轩高科、欣旺达、多氟多、格林美、沧州明珠、特锐德、石大胜华、雄韬股份、金银河、华世洁、华友钴业、星源材质、加拿大巴拉德、美国锰业、日本东芝、美国罗克韦尔等三百余家新能源产业链优质企业云聚,政策、技术、市场、管理、品牌、资本等高层密集交流,资源深度整合,为新能源产业链发展注入新的活力和商机。(文/图  寒雪) 

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