甯德時代擬與廣東邦普36億設合資公司;奧克股份擬投資入股蘇州華一;博世簽約甯德時代采購48V電芯;多氟多擬收購洛陽藍寶70%股權;170輛比亞迪純電動公交車投運西安市長安區……

【投資擴産】

宁德时代拟与广东邦普36亿设合资公司 从事正极材料相关业务

宁德时代拟与广东邦普36亿设合资公司 从事正极材料相关业务

9月2日,甯德時代(300750)發布公告稱,爲保障公司正極材料供應,促進公司整體戰略目標的實現,公司擬與控股子公司廣東邦普循環科技有限公司(以下簡稱“廣東邦普”)共同出資人民幣36億元設立甯波邦普時代新能源有限公司(暫定名,最終名稱以工商管理部門核准登記爲准,以下簡稱“合資公司”),從事正極材料及相關資源的投資和經營。

公告显示,宁波邦普时代新能源有限公司经营范围:对新能源、新材料行业投资;电池材料、镍、钴等相关材料的销售;技术研发、咨询及转让;经营和代理各类商品及技术的进出口业务。其中,宁德时代出资17.64亿元,占49%股份;广东邦普出资18.36亿元,占51%股份。(來源:電池百人會-電池網)

法國液化空氣公司在韓國釜山推出新的加氫站

8月23日,由法国液化空气公司(Air Liquide)提供的一个新的氢燃料补给站(HRS)在韩国釜山的DAEDO Energy公交车站启用。该站完全由现代汽车集团(HMG)为釜山市提供资金,采用液化空气的技术建造,将由当地车站运营商DAEDO运营。

韓國是發展氫作爲清潔能源的領先國家之一。氫燃料和FCEVs是韓國環境部和國土交通運輸部正在積極實施的“韓國氫經濟路線圖”計劃的一部分。

作为这一国家政策的坚定支持者,法国液化空气集团致力于投资于整个氢供应链,从生产到储存、分销以及为韩国最终用户开发应用程序。作为政府计划的一部分,韩国液化空气公司(Air Liquide Korea)今年将额外建设三个HRS加氢站,一个在仁川市,两个在光州市。政府计划在韩国建立310个氢站,以便到2022年在全国范围内供应逾6.7万辆FCEV使用的氢气。(來源:燃料电池工程 中国新能源网综合)

【開工投産】

浙江中藍新能源锂電池電解液項目開工

浙江中藍新能源锂電池電解液項目開工

8月27日,浙江中藍新能源锂電池電解液項目開工仪式举行。中共长兴县委副书记、县长石一婷宣布项目开工。长兴县人大常委会主任叶白云等参加。

浙江中藍電解液項目,由中化藍天集團有限公司投資,總投資5.18億元,建成後可年産锂離子電池電解液5萬噸,達産後可實現稅收5500萬元。

作为中国氟化工业的探路者和领头羊,中化蓝天集团是一家集资源开发、研发、生产、销售于一体的综合型集团企业,其实力在业界屈指可数,其产品在国内、国际市场份额遥遥领先。中化蓝天在锂电材料领域,已全面布局锂离子电解液核心材料六氟磷酸锂、氟代碳酸乙烯酯、双(三氟甲烷磺酰)亚胺锂等的研发和生产,为进一步发展电解液产业打下了坚实的产业链基础。此次项目落户和平,既符合和平的产业导向,又符合中化蓝天在长三角的规划布局。项目建成后,将为和平高质量发展注入更强劲的动力,提供更有力的支持,蓄积更强大的潜能。同时,也会为中化蓝天的发展带来新的机遇,达到新的高度。(來源:长兴县人民政府)

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圖/鵬輝能源官網

鵬輝能源:河南基地新增1.5GWh方形産能預計九月底投産

9月2日,鹏辉能源(300438)董事会秘书鲁宏力在与投资者互动交流时表示,公司目前汽车動力電池最大客户为上汽通用五菱,占比约80%。目前订单饱和,且产能不足,在河南基地新增的1.5GWh方形产能设备已安装到位,预计九月底新的产线投产,十月份产能翻倍。受限于产能,东风汽车和长安汽车出货量不大。上半年储能电池业务增长50%,低于预期,也是受到方形电池产能不足影响。(來源:電池百人會-電池網)

【收購並購】

宁德时代拟2.63亿认购Pilbara增发股份 保障上游锂矿资源供应

宁德时代拟2.63亿认购Pilbara增发股份 保障上游锂矿资源供应

9月4日午间,宁德时代(300750)发布公告,公司通过下属全资子公司香港时代新能源科技有限公司与Pilbara Minerals Limited签署认购协议,为保障公司上游锂矿资源供应,公司拟通过认购增发股份的方式对Pilbara进行战略投资,以每股0.3澳元、总价5,500万澳元(以2019年9月3日中国人民银行的中间汇率折算,折合人民币约26,331.8万元)认购其新发行的183,333,334股普通股,占其本次股份发行完成后总股本的8.5%(具体以Pilbara融资最终完成情况为准)。(來源:電池百人會-電池網)

奧克股份:擬投資入股蘇州華一

奧克股份:擬投資入股蘇州華一

9月2日晚间,奥克股份(300082)公告,与苏州华一新能源科技有限公司(以下简称“苏州华一”)、王振一、顾红霞签署《关于苏州华一新能源科技有限公司之合资合作框架协议》。公司拟投资苏州华一,首先公司或其控股 子公司以3500万元受让王振一持有的苏州华一17.5%股权,之后,公司或其控股子公司再向苏州华一增资3500万元,增资完成后公司将合计持有苏州华一35%的股权。苏州华一主营动力及储能用锂電池电解液添加剂研发、生产及销售。

根据公告,公司、苏州华一双方同意充分调动各自资源,其中,公司发挥其拥有的资金实力、苏州华一产品生产所需主要原料、较强的工程化改造、大型化工企业运营的资源和优势,苏州华一重点发挥其在电解液添加剂方面的相关产品和资源优势,共同推动双方在锂電池添加剂行业发展,实现双方生产产品规模化运行和资本价值最大化的整体合作战略目标。(來源:電池百人會-電池網)

多氟多

多氟多拟收购洛阳蓝宝70%股权 保障六氟磷酸锂原材料供应

9月4日晚間,多氟多(002407)發布公告稱,公司擬以自有資金7700萬元,收購斯媛和順利辦信息服務股份有限公司(下稱“順利辦”)持有的洛陽藍寶氟業有限公司(下稱“洛陽藍寶”)70%的股權(2800萬元注冊資本對應的股權)。

洛陽藍寶爲國內名列前茅的螢石采選企業,在洛陽、重慶等地擁有螢石選廠三個、礦山六個,螢石礦儲量約300萬噸、加工浮選螢石精粉能力6萬噸/年。

在工业方面,萤石是氟的主要来源,能够提取制备氟元素及其各种化合物。多氟多具备萤石—高纯氢氟酸—氟化锂/氟化铝—六氟磷酸锂—锂電池完整的产业链。公司每年需要采购约50万吨萤石粉用于氟化工生产,目前洛阳蓝宝及其下属子公司每年可生产6万吨萤石精粉。多氟多控股后,将对其加大投资,扩大采选能力,提升供给保障和规模效益。(來源:電池百人會-電池網)

20.2億元!恩捷股份擬向勝利精密收購蘇州捷力100%股權

9月2日,恩捷股份(002812)發布公告稱,公司與勝利精密于2019年8月4日簽訂《關于蘇州捷力新能源材料有限公司之股權轉讓框架協議》,雙方就公司擬受讓勝利精密持有的蘇州捷力新能源材料有限公司(“蘇州捷力”)100%股權達成初步意向。

2019年9月2日,公司召开的第三届董事会第三十六次会议,审议通过了《关于收购苏州捷力新能源材料有限公司100%股权的议案》,同意公司与胜利精密于同日正式签订《股权转让协议》,双方约定,截至2019年6月30日,公司就受让胜利精密持有的苏州捷力100%股权需向胜利精密支付的交易对价总额为不超过20.20亿元人民币,包括以现金9.50亿元人民币为对价受让胜利精密持有的苏州捷力100%的股权及支付苏州捷力欠胜利精密不超过10.70亿元人民币的其他应付款总额,最终公司实际偿还的苏州捷力的其他应付款金额以交割日实际审计的苏州捷力其他应付款数字为准。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

曝保時捷欲從甯德時代采購電池 博世之后宁德时代又获金主?

曝保時捷欲從甯德時代采購電池 博世之后宁德时代又获金主?

據彭博社報道,大衆集團旗下豪華車品牌保時捷正在討論從甯德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱甯德時代)采購電動汽車電池。目前,全球汽車制造商們紛紛擴大電池供應商網絡,以確保未來電動汽車關鍵零部件的來源。

当地时间9月4日,保时捷研发总监Michael Steiner向记者透露,该公司与宁德时代“正在进行良好的谈判”,并补充称其本人与宁德时代管理层保持定期会面。

在当前蓬勃发展的电动汽车市场,充足的电池供应对汽车制造商争夺市场领先地位至关重要。尽管保时捷母公司大众集团已经选择宁德时代作为其电池供应商之一,但保时捷近日发布的首款纯电动车Taycan使用的却是韩国LG化学的电池。(來源:盖世汽车)

加速推进电动化 博世签约宁德时代采购48V电芯

近日,甯德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“甯德時代”)與博世集團(以下簡稱“博世”)正式建立長期戰略合作夥伴關系。甯德時代將在全球範圍內爲博世48V動力電池系統提供可靠動力內核。

锂电技术的发展,加速让交通出行节能减排从口号成为可能。此次搭载了宁德时代电芯产品的博世48V動力電池系统,为传统燃油车提供具有更高效率、更低成本、更优灵活性的电动化方案,助力实现减排降耗这一全球性目标。(來源:宁德时代)

比亚迪纯电动公交车 图片來源:企业供图

比亚迪纯电动公交车 图片來源:企业供图

170辆比亚迪纯电动公交车投运西安市长安区 助推公交一体化

8月31日,西安市长安区“携手新能源 融入大西安”新能源公交出租汽车交车仪式在西京学院北门举行,170辆比亚迪纯电动公交车将陆续交付至长安区运营。此举切实改善当地交通环境和出行条件,助力长安区构建绿色低碳公共交通体系,推进区内公交与主城区公交的一体化。(來源:電池百人會-電池網)

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[責任編輯:陳語]

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