通用承諾在美投70億美元投産電動皮卡和電池系統等;嘉化氫能港城加氫站奠基;張家口海珀爾制氫加氫項目年底將投産;華友钴業放棄並購巴莫科技;博世2018年起電動車業務訂單超130億歐元……

【投資擴産】

通用电池实验室 图/通用汽车

通用电池实验室 图/通用汽车

罢工压力下 通用承诺在美投70亿美元投产电动皮卡和电池系统等

因在很多問題上與通用汽車存在分歧,美國汽車工人聯合會(UAW)于當地時間9月16日淩晨組織48,000名小時工罷工。一直到當地時間9月16日晚間,雙方的談判仍在繼續。而根據外媒報道,通用汽車承諾在美國投資70億美元,其中包括投産一款純電動皮卡車型和一套先進的電池系統。

就在9月14日,通用汽车表示将在美国四大洲的八座工厂进行投资,但是仅仅表示包括电动皮卡和电池工厂,而并没有提供时间、具体工厂或者具体产品等信息。9月16日,通用汽车则表示,将对电动车动力系统以及皮卡、SUV等高利润率车型进行投资。而根据知情人士的爆料,部分投资将用于密歇根州的电动车生产和俄亥俄州的电芯生产工作。(來源:盖世汽车)

图片來源:海盈科技官网

图片來源:海盈科技官网

海盈控股4GWH锂電池项目落户江苏大丰 总投资40亿元

據大豐日報發布的消息,近日,深圳海盈控股集團(簡稱“海盈控股”)4GWH锂電池項目正式落戶江蘇大豐經濟開發區,該項目總投資40億元,規劃總占地面積300畝和現有已建成廠房改造,按照“先期總體規劃,分二期實施”的原則進行開發建設,一期投資10億元、二期投資15億元、三期投資15億元。全部建成投産後,預計可實現年銷售40億元,利潤達4億元。

据悉,海盈控股业务主要涉及新能源产业、高端芯片代理、综合产品供应链金融三大板块,2018年销售突破300亿元。海盈控股旗下子公司海盈科技,从事锂電池技术研发、生产和经营,是中国铁塔、大疆创新等企业的工业储能电池、无人机电池的核心供应商和战略合作伙伴。(來源:電池百人會-電池網)

東華能源:擬合作400億元投建茂名烷烴資源綜合利用項目

东华能源(002221)17日晚公告,公司与茂名市政府、广东省金辉新材料股权投资中心签署投资协议。东华能源与广东金辉拟投建烷烃资源综合利用项目,撬动新能源及新材料下游产业链,打造千亿级产业集群;并协助茂名市政府共同按照国际领先的世界级绿色化工和氢能产业园区目标制定产业发展规划。东华能源、广东金辉启动项目投资总额预计400亿元。项目建成后,公司整体规模、业务结构、盈利能力等,均将实现质的变化。(來源:证券时报)

圖/信義香港

圖/信義香港

信义香港拟动用1.31亿港元募资新建锂電池生产线 年产能1GWh

9月18日,信義香港(08328)發布公告稱,將于2020年前將此前募集的未動用金額1.41億港元(約合1.28億元人民幣),其中1.31億港元(約合1.19億元人民幣),用于興建年産能達1GWh的新锂電池生産線,980萬港元用于償還現時锂電池生産設施尚未清償的資金開支。

隨後,經考慮最新情況後,董事補充用于興建新锂電池生産線的未動用金額預期將于2020年12月底悉數動用,以及用于償還集團現時锂電池生産線尚未清償的資金開支的未動用金額預期將于2020年6月底悉數動用。

安徽信义电源有限公司是信义香港的全资子公司,是专业从事锂离子動力電池、储能电池的研发及生产的高科技新能源公司,拥有磷酸铁锂和三元(NCA、NMC)软包电池的规模生产能力,产品处于国际先进水平,可广泛应用于电动汽车和储能等领域。信义香港在2019年半年报中披露,为应对快速增长的储能市场需求,信义香港的目标是两年内将其锂電池年产能从3亿瓦时提升至超过10亿瓦时。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投産】

图片來源:掌上莱西

图片來源:掌上莱西

80亿动力锂電池项目落户青岛莱西 一期预计10月份开工

9月16日,萊西政務微信公衆號發布消息稱,9月11日,青島萊西夏格莊鎮與江蘇葑全新能源動力科技有限公司和四川綠然科技集團有限責任公司在萊西市行政辦公中心簽訂新能源汽車動力锂電池項目。

此次项目将以新能源汽车动力锂電池为主要产品,包括研发设计中心、办公及展示中心、智能仓储中心以及智能生产基地,项目计划总投资约80.7亿元,计划总占地954亩,共分三期进行建设。一期占地54亩,计划总投资6.7亿元,建设研究院+0.5GWh量产工厂,预计2019年10月份开工,2021年3月份竣工投产,预计实现年销售额6亿元,实现利税1000万元,带动就业500余人;二期计划占地300亩,计划总投资24亿元,计划建设4GWh量产工厂,预计2021年12月份开工,2023年6月份竣工投产,预计实现年销售额37亿元;三期计划占地600亩,计划总投资50亿元,计划建设8GWh量产工厂,预计2023年12月份开工,2025年6月份竣工投产,预计实现年销售额66亿元。(來源:電池百人會-電池網)

海口市充电桩基础设施项目 图片來源:海南交通控股官网

海口市充电桩基础设施项目 图片來源:海南交通控股官网

海南交通控股1.2亿开建海口市充电桩基础设施项目 建桩1846个

9月18日上午,由海南省交通投資控股有限公司投資建設的海口市充電樁基礎設施項目開工建設,這也拉開了海南省充電基礎設施大規模集中建設的序幕。

據悉,海口市充電樁基礎設施項目主要建設內容爲新建各類充電樁1846個,其中公共充電樁1506個,自用充電樁340個,總投資1.2億元,建設期限爲2019年9月至2020年12月,既滿足新能源汽車集中區域充電需求,又堅持完善充電網絡主骨架,保障海南省充電基礎設施産業健康快速發展。

根据《海南省清洁能源汽车发展规划(2019-2030)》,海南省将按照“桩站先行、适度超前”的原则,计划于2019年建设2.5万根公共充电桩。(來源:電池百人會-電池網)

嘉化氢能港城加氢站奠基 设计加氢能力1000kg/天

9月19日,嘉化能源(600273)打造的嘉化氫能港城加氫站,在張家港市舉行奠基儀式。

嘉化氫能港城加氫站項目公示信息

嘉化氫能港城加氫站項目公示信息

據悉,嘉化氫能港城加氫站計劃投資2900萬元,設計加氫能力1000kg/天,站內儲氫量1795kg,將建設成爲江蘇省首座面向社會運營的商用加氫站及首座二級加氫站,項目預計2019年底投入試運營。相較于今年8月份發布的項目公示信息,建設進度加快。

该项目建设单位江苏嘉化氢能科技有限公司由嘉化能源控股,并与张家港富瑞氢能装备有限公司及上海重塑能源集团有限公司共同投资设立的合资公司。(來源:電池百人會-電池網)

张家口海珀尔制氢加氢项目年底将投产 年产1600万标准立方氢气

张家口海珀尔制氢加氢项目年底将投产 年产1600万标准立方氢气

日前,記者從市發改委獲悉,年産能1600萬標准立方氫氣的張家口海珀爾制氫、加氫項目將于年底投産,建成後每天可爲300輛氫燃料電池公交車提供氫燃料補給。

張家口海珀爾制氫、加氫項目由億華通動力科技有限公司投資建設,項目位于橋東區望山循環經濟示範園區,占地面積50畝,建設內容包括:1座制氫站和配套加氫站。制氫站利用風電電解水制氫技術。項目建成後,可實現年産純度爲99.999%的氫氣1600萬立方米。

另悉,年产能1亿标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目二期正在进行前期准备工作,建成后每天可以为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给,满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。(來源:张家口新闻网)

【收購並購】

华友钴业放弃并购巴莫科技 拟8.05亿购华友衢州15.68%股权

华友钴业

9月19日,华友钴业(603799)发布公告称,公司对原重组方案中标的资产、交易对方等内容进行调整。调整前,公司拟收购巴莫科技100%股权(作价32亿元)和华友衢州15.68%股权(作价8.624亿元),并募集不超32亿元配套资金。调整后,公司拟收购华友衢州15.68%股权(作价8.05亿元),并募集不超8亿元配套资金。发行价格由原32.24元/股,调整为23.60元/股。本次交易完成后,上市公司将持有华友衢州100%股权。(來源:電池百人會-電池網)

新能源客车 图片來源:安凯客车官网

新能源客车 图片來源:安凯客车官网

中车集团子公司拟控股安凯客车 标的实控人拟变更为国务院国资委

9月16日,江淮汽車發布公告表示,中車産業投資有限公司(下稱“中車産投”)與安徽省投資集團簽署意向書,擬分別向中車産投協議轉讓所持安凱客車約12.85%及8.45%的股份。

若本次轉讓實施完成,江淮汽車將持有安凱客車90,534,147股股份(占公司總股本的12.35%),不再是公司控股股東,安徽省投將持有公司59,561,520股股份(占公司總股本的8.12%),中車産投將持有公司156,222,020股股份(占公司總股本的21.30%),中車産投成爲公司的控股股東,公司實際控制人由安徽省國有資産監督管理委員會變更爲國務院國資委。

中车产投是中国中车集团公司的全资子公司,拥有南方汇通(上市公司)、株洲控股、中车环境、中车电动和中城交通5家次级投资平台,以及中车青岛新材料等直属业务单元。公司重点产业板块包括:新能源汽车及智能制造、储能产业、旅游交通、轨交部件等,并已设立产业基金培育孵化氢能源动力产业。(來源:電池百人會-電池網)

王蕾

衡帕动力拟5.13亿入主达志科技 择机注入新能源動力電池资产  

9月16日晚間,達志科技(300530)公告,公司控股股東、實際控制人蔡志華及股東劉紅霞擬將公司16.68%股份,轉讓給湖南衡帕動力合夥企業(有限合夥),每股轉讓價29.1元,轉讓價款總計5.13億元,並將公司41.2%股份表決權無條件且不可撤銷地永久授予衡帕動力行使。受此消息影響,9月17日,達志科技複牌漲停。

據悉,若本次交易實施完成,衡帕動力將成爲達志科技的控股股東,受讓方的實際控制人王蕾將成爲上市公司新的實際控制人,而王蕾是威馬汽車的核心人物之一。  

根据达志科技披露的权益变动公告,在国家政策鼓励的新能源動力電池等产业领域,信息披露义务人实际控制人(即王蕾)将选择合适的时机将其控制的新能源動力電池资产注入上市公司,并充分借助上市公司平台对优质资产进行整合。同时,王蕾还表示不排除在未来12个月内提出对上市公司或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的明确计划,或上市公司拟购买或置换资产的重组计划。(來源:電池百人會-電池網)

图片來源:璞泰来官网

图片來源:璞泰来官网

璞泰來8400萬元增資振興炭材 加码针状焦生产

9月18日,璞泰來(603659)發布公告稱,公司擬出資8400萬元與濰焦集團、振興投資共同增資振興炭材,本次增資完成後,公司將持有振興炭材32%股權。

振興炭材科技有限公司成立于2017年9月,系山東濰焦控股集團有限公司子公司,主要生産锂離子電池負極材料、超高功率電極材料用高品質煤系針狀焦産品。

公告显示,截至目前,振兴炭材一期年产4万吨针状焦装置已建成投产,相关产品已处于认证阶段并逐步开始小批量供货,其负极材料用高品质煤系针状焦产品的量产将能够为公司负极材料产品提供长期稳定的原材料保障,并将根据未来的市场需求情况进一步扩大产能。(來源:電池百人會-電池網)

圖/小康股份

圖/小康股份

小康股份擬38.5億元收購東風小康50%股權

9月16日,小康股份(601127)發布公告稱,公司將通過發行股份的方式收購東風集團所持有的東風小康50%股權。本次交易前,上市公司已持有控股子公司東風小康50%股權。本次交易上市公司擬通過發行股份的方式,向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權。本次交易完成後,上市公司將持有東風小康100%的股權。

公告显示,根据本次重组方案,按照本次发行股份购买资产的发行价格11.76元/股和购买资产作价385,000万元计算,本次向交易对方共发行股份32,738.10万股。同时,本次交易不涉及募集配套资金。(來源:電池百人會-電池網)

美锦能源控股股东一周内两次减持 山西晋美拟29.04亿接盘7.33%股份

繼控股股東將5.01%的美錦能源(000723)股份轉讓給杭州守成纾困企業管理合夥企業後,9月20日晚間,美錦能源再次公告,控股股東美錦能源集團擬將所持公司3億股無限售流通股,占公司總股本的7.33%,協議轉讓給山西晉美纾困股權投資合夥企業(簡稱“山西晉美”),每股轉讓價9.68元,轉讓總價29.04億元。轉讓完成後,美錦集團持有公司62.02%股份,仍爲公司控股股東。

9月18日晚间,美锦能源公告,控股股东美锦集团拟将所持公司2.05亿股股份(5.01%)转让给杭州守成纾困企业管理合伙企业(下称 “杭州守成”)。本次股份转让价格为9.6元/股,股份转让价款共计19.68亿元。本次权益变动完成后,美锦集团持有美锦能源股份28.37亿股,占公司总股本的69.35%,仍为公司控股股东。杭州守成将持有美锦能源股份2.05亿股,占公司总股本的5.01%。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

甯德時代與戴姆勒卡客車簽訂電動卡車電池全球采購協議

甯德時代與戴姆勒卡客車簽訂電動卡車電池全球采購協議

近日,甯德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“甯德時代”)與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動力電池采購協議,爲其旗下電動系列卡車提供可靠锂電動力。

根据协议,宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供動力電池,包括梅赛德斯-奔驰eActros,Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。(來源:宁德时代)

博世2018年起电动车业务订单超130亿欧元 燃料电池已投入生产

博世2018年起电动车业务订单超130亿欧元 燃料电池已投入生产

德國斯圖加特和法蘭克福——博世正疾馳于電動交通的快車道上。作爲業界爲數不多在這一領域擁有衆多技術和經驗的公司,博世的業務表現也可圈可點:自2018年初以來,博世已經獲得價值約130億歐元的訂單,其中包括用于乘用車和輕卡的純電動動力總成系統生産項目。

在電動交通領域,博世擁有廣泛的産品線,從自行車到卡車,從48伏輕混到純電動動力總成系統全面布局。博世致力于成爲48伏電池領域的領軍者。在48伏電池生産上,博世已經與甯德時代(CATL)達成長期合作協議。根據博世在今年年初的預計,到2025年集團在乘用車和輕卡上的電動車零部件和系統銷售額將達到50億歐元。目前,預計這一目標將超額完成。

在成为电动交通领域市场领导者的过程中,博世还希望引领燃料电池在大众市场的普及,现已投入生产。通过大规模量产来降低这项昂贵技术的生产成本。“博世正在研发经济型的替代性动力解决方案,”博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士补充道。(來源:博世)

亿华通签约1亿氢项目订单 拟在聊城发布氢燃料环卫车

亿华通签约1亿氢项目订单 拟在聊城发布氢燃料环卫车

近日,青年企業家創新發展國際峰會2019聊城青年人才洽談會舉行。北京億華通科技股份有限公司副總經理陳浩昌表示,已確定在聊城發布氫燃料環衛車。

開幕式上,聊城中通新能源汽車裝備有限公司與北京億華通科技股份有限公司現場簽約1億元的氫燃料環衛車項目。

陈浩昌介绍,氢燃料作为清洁能源,是未来发展趋势。选择落户聊城,一得到了政府的大力支持,二是看到了与中通新能源的合作空间。接下来,双方将持续专注氢燃料电池发动机技术创新,争取在聊城发布氢燃料环卫车,推动中国氢能健康发展。(來源:氢云链)

丰田向松下采购5万套特斯拉采用电池 用于在中国推出电动车

丰田向松下采购5万套特斯拉采用电池 用于在中国推出电动车

日本松下公司爲美國電動車制造商特斯拉設計並提供車用锂電池,雙方還合作運營在內華達州的锂電池工廠。據外媒最新消息,日本豐田汽車公司將在中國銷售的一些插電混合動力車型中,使用松下給特斯拉設計的锂電池。

外媒指出,豐田這一舉動表明其電動車對锂電池的需求上升,很難找到足夠的供應。

這些電池已安裝在豐田今年在中國推出的新款花冠(Corolla)和雷淩(Levin)轎車上。據悉,豐田已經訂購了大約5萬套電池,這些锂電池與特斯拉使用的圓柱形電池相同。

这一安排不仅有助于丰田应对获得高质量电池的挑战,还将提高松下公司电池业务的利润率。(來源:腾讯科技)

图片來源:法拉利

图片來源:法拉利

合作戴姆勒/大众后 SK创新将为法拉利首款量产PHEV供应电池

据外媒报道,韩国电池制造商SK创新(SK Innovation,SKI)将为法拉利(Ferrari)首款量产电动汽车车型供应电池。该公司的客户名单在不断拉长,其中还包括戴姆勒集团(Daimler Group)和德国大众集团(Volkswagen Group)。2017年,戴姆勒曾宣布SK创新将成为其电池供应商。而在2018年11月,大众集团也宣布已经选择韩国电池制造商SK Innovation(SKI)为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。

据业内消息人士所说,SK创新已经被选为SF90 Stradale车型的电池供应商,该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车(PHEV)。在对多家电池制造商的产品进行了两年多的检查和评估后,法拉利选择了SK 创新。(來源:盖世汽车)

電池網(微號:mybattery)主站、微博、微信、手機客戶端及電池智庫(郵件直投)等全媒體平台及資源,每日精選電池産業鏈主流新聞、信息、數據等內容,每天覆蓋國內外近百萬用戶或讀者,咨詢熱線:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。

凡本网注明 “來源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

動力電池
锂電池
新能源車