据外媒报道,United Battery Metals(UBM)公司总裁兼首席执行官Matt Rhoades谈到,钒(Vanadium)将成为新一代的大型电池金属原材料。目前,其公司在科罗拉多州的Wray Mesa项目探查到了钒矿,其储藏量约为270万磅。

釩電池扩容成本低 钒将成为儲能系統的主要電池材料

据外媒报道,United Battery Metals(UBM)公司总裁兼首席执行官Matt Rhoades谈到,钒(Vanadium)将成为新一代的大型电池金属原材料。目前,其公司在科罗拉多州的Wray Mesa项目探查到了钒矿,其储藏量约为270万磅。

如今,美國境內發現了大量的釩礦,而锂礦則十分稀缺,面對市值130億的儲能市場而言,釩將發揮重要的作用。去年,釩是性能最佳的電池金屬材料,其表現甚至超過了锂和钴。

然而,钒想要进入未来的储能市场并占据主导位置,目前还有很长一段路要走。今年还出现了意外状况。就在过去数年内,钒铁(ferro vanadium)价格飙升了33%。仅在1个月前,钒铁的价格才只有79美元/克,如今却高达105美元/克。

此外,五氧化二钒(vanadium pentoxide)也成为了电网储能设备——全钒氧化还原液流电池(vanadium redox flow batteries)的主要材料。

爲何釩改變了電池格局?

当谈到储能电池时,提及越大,性能越好,大尺寸是未来的发展趋势。这是因为钒液流电池(vanadium flow batteries)的液体(电解质)可利用液流将电荷从一个蓄电池罐(tank)传输到另一个蓄电池罐,并在同一系统内实现反复传输,形成闭合回路,可同时实现充放电。

釩的性能要優于锂,不僅在于其長久的使用壽命,還在于其不易燃、不易爆和無毒性這三方面。這類電池的擴容成本較低,其容量越大,成本越便宜,與锂離子電池的擴容截然相反。

以锂離子電池爲例,盡管也能擴容,若將其尺寸增大一倍,成本也將提升一倍。但釩液流電池卻截然不同,蓄電池罐的容量越大,其成本降伏也越大。

目前,釩電池已實現擴容,可爲整套儲能系統供電,成本約爲500美元/千瓦時。在不到一年的時間內,該成本將降至300美元/千瓦時。到2020年,其成本或將降至150美元/千瓦時。

然而,锂離子電池超級工廠卻無法實現如此快捷的成本降速。(本文圖片選自oilprice.com)

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