得益于比亞迪自主研發的多項全球領先或行業首創核心技術,比亞迪T10ZT出色完成了極端高溫環境下的測試,不僅展示了産品的可靠性和安全性,同時也彰顯了比亞迪在新能源重卡領域的先進技術和前瞻性戰略布局。

比亞迪純電動自卸車挑战高温极限 彰显新能源重卡领域先进技术

圖/比亞迪供圖

中國熱極“火洲”吐魯番,素有“出門五分鍾,流汗兩小時”之說,平均一年有99天的氣溫高于35℃,有28天高于40℃,地表溫度高達82.3℃。如此熾熱的極端高溫環境下,2019年7月初,比亞迪開創了新能源汽車行業的又一先河——純電動重卡高溫測試,攜純電動智能自卸車T10ZT開進吐魯番,開展爲期40多天的高溫測試,“烤”驗整車與零部件在高溫、高塵環境下的耐受能力。

得益于比亞迪自主研發的多項全球領先或行業首創核心技術,比亞迪T10ZT出色完成了極端高溫環境下的測試,不僅展示了産品的可靠性和安全性,同時也彰顯了比亞迪在新能源重卡領域的先進技術和前瞻性戰略布局。

挑战高温极限  比亞迪T10ZT以卓越品质驰骋戈壁滩

比亞迪純電動自卸車挑战高温极限 彰显新能源重卡领域先进技术

“人馬盡汗流,孰知造化功”,夏季的吐魯番,室外日常溫度40℃以上,地表曆史最高溫更是高達88℃,是檢驗比亞迪新能源卡車“含金量”的不二之選。

時值8月中旬,比亞迪純電動自卸車T10ZT完成了40多天的高溫測試,先後在省道、鄉道、砂石路以及坡道等多種路況下進行整車試驗,試驗總裏程超過12000km。同時針對車輛相關結構功能進行可靠性驗證,開展制動、操縱穩定性能、道路動力經濟、整車降溫、電池熱管理、熱平衡等數十項性能試驗,並在路試過程中對整車進行不斷調試和優化,以提高整車質量,確保車輛在城市建築物流這一高強度、高溫度運輸環境下的運行安全、可靠、舒適,打造客戶滿意放心的産品。

比亞迪純電動自卸車挑战高温极限 彰显新能源重卡领域先进技术

此外,在爬坡性能测试中,T10ZT凭借强劲动力,满载状态下长时间爬坡,轻松翻越30%左右的陡坡,车辆动力性能与稳定性表现出色,完全可以适应城市渣土运输的运行工况需求。而T10ZT 搭载比亞迪全球领先铁电池,整车电量达到435kWh,高温环境中,在剩余百分之十左右电量的情况下,满载行驶里程最高达到293公里,充分体现了比亞迪优秀的电池热管理系统和稳定的产品品质。

领先技术加持  锤炼精品专为城市建筑物流运输而生

比亞迪純電動自卸車挑战高温极限 彰显新能源重卡领域先进技术

純電動自卸車 T10ZT 是比亞迪倾心打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源重卡,采用全球首创电动集成桥总成技术,配备大功率双电机+4AMT变速+16吨级车桥,驱动顺畅,可实现不同动力输出。同时,车辆搭载智能监控等智能化配置,极大缓解驾驶员开车疲劳,提高车辆行驶安全性,方便用户单位日常管理。

比亞迪T10ZT從長春高寒測試,到吐魯番高溫測試,曆經嚴苛的專業測試與整車檢驗,以過硬實力和領先技術,彰顯産品品質。其操作簡便、工作強度小、動力充足、經濟效益和環保效益明顯,適應性、技術品質及安全可靠性超出用戶預期,在排放標准不斷升級的今天,無疑是城市建築運輸領域的最佳選擇。

比亞迪純電動自卸車挑战高温极限 彰显新能源重卡领域先进技术

今年7月4日,《深圳市推進新能源工程車産業發展行動計劃(2019-2021年)》發布,其中提出,到2021年,深圳市工程車領域新增車輛純電動化工作率先完成。重型卡車的電動化、智能化核心技術將成爲下一輪攻堅的重點,而比亞迪T10ZT在深圳的批量化商業運營也將對其他地方産生積極的示範作用和借鑒意義。

截止到2018年年底,比亞迪新能源卡車已投放3000多輛,實現大規模的商業化運營,搶占新能源重卡行業的制高點,其豐富的市場運營經驗和領先的核心技術都是比亞迪新能源重卡市場開拓的基石。未來,比亞迪將繼續助力卡車電動化進程,特別是新能源重卡的純電動化,保衛城市藍天,引領新能源重卡行業綠色發展。

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[責任編輯:張倩]

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